新大方DCY30型隧道物料运输车助力多宝山矿业建设
- 分类:新闻中心
- 作者:新大方办公室
- 来源:新大方讯
- 发布时间:2022-10-18
- 访问量:0
【概要描述】
十月中旬,在全国人民喜迎二十大的热烈氛围里,新大方自主研发的三台DCY30型隧道物料运输车顺利发运,将远赴小兴安岭,助力多宝山矿业建设。
多宝山矿业位于黑龙江省嫩江市,拥有丰富的金、银、铼等伴生贵金属资源,经济价值超过2000亿元人民币。常年来,多宝山地下矿床与多数有色金属地下矿床类似存在“矿体埋藏深”、“矿体走向长度变化大、坡度大”等不利条件,这种走向不仅给开采造成一定难度,给隧道内用来运输物资、人员的车辆也提出了更高的要求。
作为合作伙伴,国内首屈一指的隧道类运输车领军企业,新大方针对多宝山矿业隧道的具体工况,研发了DCY30型隧道物料运输车。该运输车成功解决了多宝山矿业隧道内4.4km长距离、±18%大坡度、R50m超小转弯半径的三项大难题,将承担起运输搅拌罐、载货平台和人舱的任务。
DCY30型隧道物料运输车,车身狭长,可在隧道内3.5m宽路面上正常会车,完全满足狭窄隧道施工要求;具有适应弧面和平地行驶的功能,能满足长距离、大坡道、重载下坡工况正常运行及安全性要求;在进入TBM后配套时,可利用导向轮和超声波测距实现辅助转向功能;配置液压悬挂,可调整平台高低, 可实现全车“平升平降”,也可单独调整一组悬架实现单点升降。此外,驾驶室采用加强设计,能够实现防落石及撞击,充分考虑对驾驶员的安全防护,并且可适应当地极寒天气,-40℃仍可正常作业。
我们相信,DCY30型隧道物料运输车的结构组成、技术特点和工作原理,能够满足在隧道这种空间狭窄的环境下长期安全、稳定连续的运行,且维护检修十分方便,将大大提高设备的利用率及施工效率。
依靠在特种运输装备三十年的深厚积淀,目前新大方各类运输车技术成熟,行业领先,尤其是隧道类运输车占据国内绝大部分市场份额。
接下来,新大方将继续发挥在机械、液压、电气、智能化等领域的技术优势,根据市场的变化,深入探索隧道内运输设备的新技术,不断提升公司在隧道内运输设备的综合实力,为我国乃至全世界的隧道建设做出更大的贡献!
新大方DCY30型隧道物料运输车助力多宝山矿业建设
【概要描述】
十月中旬,在全国人民喜迎二十大的热烈氛围里,新大方自主研发的三台DCY30型隧道物料运输车顺利发运,将远赴小兴安岭,助力多宝山矿业建设。
多宝山矿业位于黑龙江省嫩江市,拥有丰富的金、银、铼等伴生贵金属资源,经济价值超过2000亿元人民币。常年来,多宝山地下矿床与多数有色金属地下矿床类似存在“矿体埋藏深”、“矿体走向长度变化大、坡度大”等不利条件,这种走向不仅给开采造成一定难度,给隧道内用来运输物资、人员的车辆也提出了更高的要求。
作为合作伙伴,国内首屈一指的隧道类运输车领军企业,新大方针对多宝山矿业隧道的具体工况,研发了DCY30型隧道物料运输车。该运输车成功解决了多宝山矿业隧道内4.4km长距离、±18%大坡度、R50m超小转弯半径的三项大难题,将承担起运输搅拌罐、载货平台和人舱的任务。
DCY30型隧道物料运输车,车身狭长,可在隧道内3.5m宽路面上正常会车,完全满足狭窄隧道施工要求;具有适应弧面和平地行驶的功能,能满足长距离、大坡道、重载下坡工况正常运行及安全性要求;在进入TBM后配套时,可利用导向轮和超声波测距实现辅助转向功能;配置液压悬挂,可调整平台高低, 可实现全车“平升平降”,也可单独调整一组悬架实现单点升降。此外,驾驶室采用加强设计,能够实现防落石及撞击,充分考虑对驾驶员的安全防护,并且可适应当地极寒天气,-40℃仍可正常作业。
我们相信,DCY30型隧道物料运输车的结构组成、技术特点和工作原理,能够满足在隧道这种空间狭窄的环境下长期安全、稳定连续的运行,且维护检修十分方便,将大大提高设备的利用率及施工效率。
依靠在特种运输装备三十年的深厚积淀,目前新大方各类运输车技术成熟,行业领先,尤其是隧道类运输车占据国内绝大部分市场份额。
接下来,新大方将继续发挥在机械、液压、电气、智能化等领域的技术优势,根据市场的变化,深入探索隧道内运输设备的新技术,不断提升公司在隧道内运输设备的综合实力,为我国乃至全世界的隧道建设做出更大的贡献!
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十月中旬,在全国人民喜迎二十大的热烈氛围里,新大方自主研发的三台DCY30型隧道物料运输车顺利发运,将远赴小兴安岭,助力多宝山矿业建设。
多宝山矿业位于黑龙江省嫩江市,拥有丰富的金、银、铼等伴生贵金属资源,经济价值超过2000亿元人民币。常年来,多宝山地下矿床与多数有色金属地下矿床类似存在“矿体埋藏深”、“矿体走向长度变化大、坡度大”等不利条件,这种走向不仅给开采造成一定难度,给隧道内用来运输物资、人员的车辆也提出了更高的要求。
作为合作伙伴,国内首屈一指的隧道类运输车领军企业,新大方针对多宝山矿业隧道的具体工况,研发了DCY30型隧道物料运输车。该运输车成功解决了多宝山矿业隧道内4.4km长距离、±18%大坡度、R50m超小转弯半径的三项大难题,将承担起运输搅拌罐、载货平台和人舱的任务。
DCY30型隧道物料运输车,车身狭长,可在隧道内3.5m宽路面上正常会车,完全满足狭窄隧道施工要求;具有适应弧面和平地行驶的功能,能满足长距离、大坡道、重载下坡工况正常运行及安全性要求;在进入TBM后配套时,可利用导向轮和超声波测距实现辅助转向功能;配置液压悬挂,可调整平台高低, 可实现全车“平升平降”,也可单独调整一组悬架实现单点升降。此外,驾驶室采用加强设计,能够实现防落石及撞击,充分考虑对驾驶员的安全防护,并且可适应当地极寒天气,-40℃仍可正常作业。
我们相信,DCY30型隧道物料运输车的结构组成、技术特点和工作原理,能够满足在隧道这种空间狭窄的环境下长期安全、稳定连续的运行,且维护检修十分方便,将大大提高设备的利用率及施工效率。
依靠在特种运输装备三十年的深厚积淀,目前新大方各类运输车技术成熟,行业领先,尤其是隧道类运输车占据国内绝大部分市场份额。
接下来,新大方将继续发挥在机械、液压、电气、智能化等领域的技术优势,根据市场的变化,深入探索隧道内运输设备的新技术,不断提升公司在隧道内运输设备的综合实力,为我国乃至全世界的隧道建设做出更大的贡献!
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